Wie funktioniert die Unruhe in einer Automatikuhr?
Vorab ein Auszug zur Unruh aus Wikipedia.
Die Unruh ist ein Bauteil eines Uhrwerkes. Sie dient als Gangregler für Kleinuhren, also vor allem für Armbanduhren und Taschenuhren, aber z. B. auch für Reiseuhren. Vorläufer der Unruh war die Unrast.
Die Unruhe in einer Automatikuhr für Herren ist ein schwingfähiges System bestehend aus einem Massering/-reif und eine Spiralfedern. Sie ist fast reibungsfrei gelagert und in ihrer Ruhestellung mit dem Anker verbunden. Gibt man dem Reif einen Drehimpuls, so dreht er sich und spannt die Spiralfeder bis die Federkraft größer ist als die Impulskraft.
Der Reif bewegt sich an diesem Rückstellpunkt in die andere Richtung.In der Praxis bedeutet das aber, dass irgendwann die Schwingungen aufhören würden. Deshalb bekommt die Unruhe bei jedem Rückschwingen vom Anker einen kleinen Impuls mit. Dies erfolgt in der Regel 28.800 mal pro Stunde bei einer Automatikuhr.
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